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                                                                来源:盛宏彩票-首页
                                                                发稿时间:2020-06-05 11:54:57

                                                                此次特朗普政府的最新命令宣布后,达美航空发声明称,“我们支持并感谢美国政府为保障我们权利和公平所采取的行动。”

                                                                不得不提的是,新冠疫情暴发后,特朗普政府率先针对中国发布“禁飞令”,美联航更是首家以“需求大幅下降”为由,宣布停止部分中美航班的美国航空公司。

                                                                “因此,只有对生产经营单位从业人员给予重奖,并严格维护其合法权益,才能保护举报积极性,倒逼生产经营单位提高安全生产水平。”

                                                                美国交通部发言人称,该措施不影响香港地区的航司。

                                                                也就是说,《征求意见稿》着重在“吹哨人”的举报及保护。

                                                                看点1:强调“吹哨人”举报和保护

                                                                记者了解到,此前安全生产领域已建立有奖举报制度,2018年1月,原安全监管总局与财政部联合印发《安全生产领域举报奖励办法》,其适用于所有重大事故隐患和安全生产违法行为的举报奖励。

                                                                而中方只是在美国航司想要恢复时没有同意。

                                                                6月4日,美国“等”来的新政策来了。民航局发布通知称,自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。

                                                                美联航则再次表达了复飞中国的意愿:“我们期待在监管环境允许的情况下恢复中美之间的客运服务。”